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SRAM ORANGE

それでは、続きを。BB:クリスキング PF30のマンゴーカラーです。オレンジいぇい!!実測重量はこんなもんチェーンはSRAMではなくKMCの軽量モデルを。X10SL GOLDバルク品?がヤフオクで安く入手出来ます。純正のチェーンに興味はなかったのでいいでしょう。今までもKMCのX10使っていたので、問題なし。シマノもKMCのOEMですよ。試してみてはいかが?ところで、みなさんYaw Technologyご存知でしょうか?SRAMコンポの中で最高峰グレ...

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NEW BIKE NEILPRYDE

フレームはよ?周りからもとにかくフレームを買え、はよ買え、買え買えと言われていましたし、自分自身も、このフーレムなぁ。。っていうのは有りました(様々な事情で)#シクロバイクほしい(冬までに買うつもり。ムーブメントでちょこちょこ相談中)ほしいけどなぁ、買えないなぁ、車もほしいしなぁ、っていつも言ってました。多分Khrmaが折れた時から新しいの欲しかった。まぁ、2箇所ほどクラックいってますからね。(白目)そ...

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GTT!

GTT! GTT!!ETT!!Elite Test Teamことエリートテストチームのパクリ感がやばい1!流れに乗ってみた。ねぎとろん!(関係ない)パクリちゃうよ!!サーヴェロ テスト チームのリスペクトですから!!で、GTTってなんすか??Grape Test Team葡萄テストチーム。。。葡萄坂じゃないよ。GrapeはGrapesでもいい気がしなくもない。そこらへん未定。とりあえずなんか、勢いで発足させてみました。何をするとか今のところ無いかもしれな...

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エコノミー

VO2maxとLTだけに固執してトレーニングするよりも、エコノミーを含めた3つの要素すべてを向上させるほうが、はるかに大きな収穫があるエコノミー改善の研究事例 今日はこのあたりの記事を読みましたので、エコノミーってなんぞや?と考えてみましたVO2maxとLTってなんぞね。これはパワトレでも何でもそうなんだけど、とても大事な指標なわけで、細かいとは調べてもらえばいいんだけど。(適当)VO2maxは最大酸素摂取量のことだけ...

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パワートレーニング考

2/25時点でのトレーニングについて記す。ちなみに最近のメニューはLTインターバル3~5本http://www.overlander.co.jp/jitetore/jitetorehint20111211.html乳酸除去インターバル20分2セットhttp://www.jitetore.jp/contents/fast/list/training-menu/201110201931.html30+30インターバル20セットhttp://www.jitetore.jp/contents/fast/list/ftp/201207020700.htmlSSTインターバル(FTPインターバル?)このあたりを大体やってます。週3...

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初FTP計測

2/25に執筆した記事になりますん。何も失うものなんてないのでパワーはどんどん晒していきましょう。とりあえず、今までのトレーニングデータから、ゴールデンチーター(以下GC)でCP計算。体重は前後しますが大体51-53kgをウロウロというか、ほぼ52kg台をキープしているので52kgでいつも計算してます。CP≒FTPみたいなもんなのでそれを参考にしてトレーニングしていました。初め時点でCPが208W(4.0W/kg)だったため、FTPも208Wとして...

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パワータップ導入

パワータップ導入しました。って記事書いたけど投稿せずに放置してました。この記事は1/10時点での内容になります。汗実は、昨年の12月から実際に使っていました。テヘある程度使用したので、レビューを。。。と、その前に前置き以前はパワーメーターモドキのパワーキャルを使用していましたが。。。まぁ、あんまりアテになりませんでしたね。(人によって向き不向きあるみたい)あまり負荷変化の無いトレーニングであれば、最終的な...

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プロフィール

がんちゃん

Author:がんちゃん
Twitter:@K_Kuota

TRAILBLAZER(トレイルブレイザー)@JBCF代表

主にレースやトレーニング、ロングライドや自転車グッズの事などを書いています。


ホームコースは葡萄坂。
パワトレを頑張ってます。
他に登山やフリークライミングもします。

愛車:
*ロード
   Diamondback Podium Equip 2016
   KTM Revelator Elite 2015
   NEILPRYDE BURA sl 2013
   Kuota Kharma 2009
*CX
   KONA JAKE ブルー 2007
*クロスバイク
   Giant Escape R3

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